在世界新能源汽车大会当中，长城汽车受邀出席，并由技术中心副总经理王超带来“泛内燃机化趋势下的Hi4技术实践与未来展望”主题分享。本届世界新能源汽车大会聚焦绿色转型与技术革新，汇聚了来自20余个国家的资深专家、跨国车企高管及产业链核心企业代表。通过现场主题分享，长城汽车向全球行业同仁展现出新能源转型背景下的战略思考与创新实践。
据行业数据，2025年1-8月，中国新能源汽车渗透率已先后4个月突破50%。但纵观全球市场，不同地区的能源结构、基建水平差异显著，纯电、混动、氢燃料等多种动力形式仍将长期共存。换言之，全球新能源汽车市场将从“单一赛道冲刺”迈向“多技术路线并行”的新阶段。
长城汽车在早早洞察全球市场需求的基础上，确立下“全动力路线布局”战略，同步发力ICE（传统内燃机）、PHEV（插电混动）、HEV（油电混动）、BEV（纯电动）、FCEV（氢燃料电池）五大技术领域。纯电车型在城市短途中优势明显，而“内燃机+电”的泛内燃机化技术更能解决用户的续航焦虑与性能需求，基于这一战略判断，长城汽车深耕混动技术，紧抓全球新能源汽车市场发展机遇。
目前来看，长城汽车已然形成覆盖从微型代步车到中大型越野车、从家用场景到户外探险场景的全品类产品矩阵。通过研发Hi4智能四驱混动系统，长城汽车又成功打破了传统混动技术侧重节能或单一性能的局限，在节能、续航、补能、性能、安全这五大维度实现全面突破。
基于Hi4技术体系，长城汽车延展出了Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T等多款智能四驱混动系统，实现了对不同大小，不同品类车型进行全面覆盖。在实际驾驶场景下，长城汽车Hi4车型拥有同级更低的能耗表现，更强的越野性能，更好的安全属性，能够给全球用户带来更省、更远、更安全的出行价值。
长城汽车瞄准全球新能源汽车市场格局，基于Hi4技术体系积极开展创新实践，取得了诸多耀眼成绩。长城汽车围绕 Hi4 技术已申请专利超 827 件，其中核心发明专利占比达 65%。要知道，新能源转型不是“单点技术的竞赛”，而是“产业链条的协同”，长城汽车所选择的战略道路，显然能走得更稳、更远。
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